Kinija yra pagrindinė elektrinių transporto priemonių, skirtų dviračiams ir triračiams motociklams, gamintoja. Remiantis neišsamia statistika, Kinijoje yra daugiau nei 1000 mini transporto priemonių gamintojų, kurių metinė produkcija viršija 20 milijonų mini transporto priemonių, taip pat yra dešimtys tūkstančių pagrindinių dalių gamintojų. Kinija taip pat yra pagrindinė dviračių ir triračių motociklų bei elektrinių transporto priemonių, daugiausia parduodamų besivystančioms šalims, eksportuotoja. 2019 metais buvo eksportuota 7,125 mln. motociklų, kurių eksporto vertė siekė 4,804 mlrd. USD. Visame pasaulyje paprasti žmonės „vieno diržo ir vieno kelio“ šalyse vis labiau mėgsta mini automobilius dėl jų mažos kainos, ekonomiškumo ir praktiškumo bei plataus pritaikymo scenarijų. Mažųjų automobilių rinka besivystančiose šalyse labai priklausoma nuo Kinijos.

Tačiau neginčijamas faktas, kad mini automobilių konkurencija Kinijos vidaus rinkoje yra labai arši. Ypač pastaraisiais metais, keičiantis užsienio prekybos situacijai, nuolat didėjant darbo ir žaliavų kainoms, mini automobilių gamintojų pelnai buvo ne kartą spaudžiami. Todėl mažųjų automobilių gamintojams skubiai reikia „išeiti“ kartu ir tyrinėti užsienio rinkas. Tačiau jie susiduria su tokiomis problemomis kaip asimetriška informacija, pagalbinių pramonės grandinių trūkumas, šalių tikslinių sąlygų ir politikos nesuvokimas, užsienio politinės ir finansinės rizikos nesuvokimas. Todėl Kinijos užjūrio plėtros asociacijos transporto priemonių profesinio komiteto įkūrimas yra būtinas ir svarbus. Pagrindinė „Huaihai Holding Group“ įsteigto komiteto, kuris remiasi Kinijos užjūrio plėtros asociacija, užduotis yra padėti Kinijos mažųjų transporto priemonių gamintojams „išeiti“ ir teikti paslaugas užsienio investicijų ir konsultavimo klausimais, sukurti tarpvalstybinę pramonės grandinę. mažų transporto priemonių besivystančioms šalims, skatinti tarptautinį bendradarbiavimą gamybos pajėgumų srityje ir kurti demonstracinius projektus, skirtus tarptautiniam pajėgumų bendradarbiavimo gamybai, kurie yra glaudžiai susiję su besivystančių šalių pragyvenimo šaltiniu.

Tarptautinis bendradarbiavimas mažų transporto priemonių gamybos pajėgumų srityje yra ne tik produktų pardavimas užsienyje, bet ir pramonės šakų bei pajėgumų eksportavimas. Ji padės besivystančioms šalims sukurti išsamesnę pramonės sistemą ir gamybos pajėgumus, skatins Kinijos ekonominę integraciją į pasaulio ekonomiką ir sieks vienas kitą papildančio ir abipusiai naudingo vystymosi su kitomis šalimis. Kaip skatinti tarptautinį gamybos pajėgumų bendradarbiavimą kuriant tarpvalstybinę pramoninę mini transporto priemonių grandinę, ypač Huaihai Holding Group Company vadovaujamą grandinę, yra svarbus dalykas, kurį turi išnagrinėti Profesinis komitetas.

Atsižvelgiant į Kinijos mini transporto priemonių pramonės plėtros pranašumą ir konkurenciją pagrindinėje tikslinėje rinkoje, svarbios Profesinio komiteto užduotys yra šios: strategijos formulavimas, diversifikuotas vystymas, sujungimas ir klasterio plėtra.

Pagrindinė Transporto priemonių profesinio komiteto užduotis yra strateginis tarpvalstybinės mažų transporto priemonių pramonės grandinės planavimas, siekiant bendradarbiauti abipusiai. Tarptautinis bendradarbiavimas gamybinių pajėgumų srityje neturėtų apsiriboti mini projektais, bet turėtų būti iš makrostrategijos. Ši strategija apima pramonės grandinės plėtros krypties šukavimą ir planavimą, pramonės plėtros prioritetų išgryninimą įvairiuose etapuose, laipsnišką gamybos grandinės tobulinimą, mini transporto priemonių pramonės perdavimo vadovo sudarymą, krypties, tikslų, žingsnių informavimą ir susijusias pramonės perkėlimo į užsienį politikos priemones, siekiant užtikrinti, kad įmonės suprastų pramonės perkėlimo perspektyvas, stiprinti įmonių orientavimą į užsienio investicijų pozicijas ir pan.

Antroji užduotis – plėtoti užsienio išteklius ir vadovauti įvairiapusei įmonių plėtrai. Gamybos įmonės internacionalizavimas turėtų būti pagrįstas faktine plėtra, ypač konkurenciniu pranašumu, plėtojant užsienio išteklius į tikslinę rinką, skatinti bendrą mini transporto priemonių gamybos grandinės plėtrą, nuolat siekiant aukšto techninio turinio ir didelės pridėtinės vertės projekto. , pavyzdžiui, nauji energijos ištekliai,intelektualizuoti, nukreipti tarptautinį bendradarbiavimą mažų transporto priemonių gamybos pajėgumų srityje į didesnį mastą, platesnes sritis ir aukštesnį lygį.

Trečias uždavinys – stiprinti gamybos ryšius ir tarpvalstybines pramonės grandines. Viena vertus, aktyviai nukreipkite užsienio įmones pirkti įrangos komponentus ir papildomas paslaugas iš Kinijos vidaus įmonių. Kita vertus, Kinijos vietinės įmonės, gaminančios mini transporto priemones ir mažųjų transporto priemonių dalis, tirdamos užsienio rinką turėtų sutelkti dėmesį į dalį, kuri turi pagrindinį konkurencingumą, gamybos standartas įvedamas į tikslinę šalį, padedant vietinėms įmonėms pagal Kinijos gamybos standartus ir skatinti gamybos standartų integraciją.

Ketvirtoji užduotis – statyti užjūrio mini automobilių pramoninius parkus ir plėtoti pramonės grupes, kurios galėtų veiksmingai sumažinti investicijų riziką ir pagerinti verslo efektyvumą, padėti apsaugoti Kinijos įmonių teisėtas teises ir interesus užsienyje, skatinti užimtumą, ekonomikos plėtrą ir eksportą. tikslinių šalių.