Pasirinkite, kada ir kur važiuosite

Jei nevažiuosite atšiauriu oru, jūsų pavaros, stabdžių, padangų ir guolių tarnavimo laikas labai pailgės. Žinoma, kartais tai neišvengiama, tačiau jei galėsite pasirinkti nevažiuoti šlapiais, purvinais ar paminkštintais žvyro takais, jūsų dviratis jums padėkos.

Jei visiškai neišvengiama ar planuojama važiuoti bekele, tuomet reikia pagalvoti, ar pasirinktame maršrute bus vandens sankaupų. Pavyzdžiui, po stipraus lietaus takai ir žvyrkeliai bus drėgnesni už plačius kelius. Šiek tiek pakoregavus maršrutą, labai pailginsite atsarginių dalių tarnavimo laiką.

Išvalykite pavarą, sutepkite grandinę

Laikydami savo pavarą švarią ir suteptą, galite žymiai pailginti pavaros tarnavimo laiką. Ekstremalus pavyzdys, jei trūksta priežiūros, visa to paties modelio pavara nuvažiavus mažiau nei 1000 kilometrų pasidengia rūdimis ir turi būti pakeista, o prižiūrintys ir naudojantys aukštos kokybės tepalus – tik grandinė Galite nuvažiuoti mažiausiai 5000 kilometrų.

Siekdami ribinės naudos, žmonės sukūrė įvairių grandinių alyvų. Gerai prižiūrimos grandinės eksploatavimo laikas gali viršyti 10 000 kilometrų, o kiti komponentai toli už šios kategorijos ribų. Jei važiuodami jaučiate, kad grandinės apkrova yra šiurkšti arba sausa, ją reikia kuo greičiau sutepti. Paprastai grandinės alyva skirstoma į vaško tipo (sausą) ir alyvos rūšį (šlapią). Paprastai tariant, vaško tipo grandinės aliejus nėra lengvai nudažytas ir tinkamas džiovinti. aplinką, sumažinti grandinės susidėvėjimą; aliejinė grandinės alyva tinka šlapiai aplinkai, stipresnio sukibimo, tačiau lengvai susitepa.

Kitas svarbus veiksnys siekiant apsaugoti transmisijos sistemą yra laiku patikrinti grandinės susidėvėjimą ir įtempimą. Kad grandinė nenusidėvėtų ir netaptų ilgesnė, ją reikia laiku pakeisti, kad nepagreitėtų smagračio ir disko susidėvėjimas, nenutrūktų ir nenuspėjamos žalos. Grandinės liniuotė paprastai reikalinga norint patvirtinti, ar grandinė ištempta. Kai kurių prekių ženklų grandinėse yra grandinės liniuotė, kurią reikia nedelsiant pakeisti, kai grandinė viršija įspėjamąją tempimo liniją.

Atlikite profilaktinę priežiūrą

Varomoji pavara yra tik viena dviračio dalis, kiti dalykai, tokie kaip apatiniai laikikliai, ausinės, stebulės ir kt., taip pat gali būti atliekami profilaktiškai valant ir prižiūrint. Paprastas šių dažnai nepastebimų vietų valymas ir sutepimas, pašalinant susikaupusias smėlis ir užkertant kelią korozijai, taip pat labai pailgins tarnavimo laiką.

Be to, jei jūsų automobilyje yra judančių dalių, pvz., amortizatorių ar lašintuvų, smulkios dulkės gali įstrigti po sandarikliu ir palaipsniui pažeisti tų teleskopinių dalių paviršius. Paprastai tiekėjai rekomenduoja panašias detales aptarnauti po 50 ar 100 naudojimo valandų, o jei neprisimenate, kada buvo atliktas paskutinis aptarnavimas, tikrai laikas servisui.

Stabdžių kaladėlių ir kaladėlių patikra

Nesvarbu, ar naudojate diskinius, ar ratlankio stabdžius, laikui bėgant stabdymo paviršiai susidėvės, tačiau imantis atsargumo priemonių gali pailgėti dalių eksploatavimo laikas. Ratlankio stabdžiams šis veiksmas gali būti toks paprastas kaip ratlankių valymas švaria šluoste ir bet kokių nuosėdų pašalinimas iš stabdžių trinkelių.

Diskinių stabdžių atveju dažniausia priešlaikinio nusidėvėjimo priežastis yra netolygi trintis, atsirandanti dėl netinkamai sumontuotų suportų arba iškrypusių trinkelių. Diskinių stabdžių kelio rinkiniai yra viena iš dalių, kurioms labiausiai nukenčia tiekimo grandinės trūkumas, o stabdžių reguliavimas gali turėti didžiulę įtaką susidėvėjimui ir stabdymo efektyvumui. Paprastai, kai trinkelės storis yra mažesnis nei 1 mm, trinkelę galima pakeisti. Be to, nepamirškite, kad diskas ilgainiui susidėvės. Laiku patikrinę atitinkamas dalis, problemą galite rasti kuo greičiau.

Kai dalys pasiekia pakeitimo vietą, pastebėsite, kad to paties modelio gaminių jau nėra sandėlyje. Šiuo metu turite rasti pažangesnį arba senesnės versijos suderinamą produktą, kurį norite pakeisti. Tai taip pat galimybė sužinoti apie reikalingų dalių suderinamumą ir sužinoti, ar yra žemesnės ar aukščiausios klasės dalių, kurias galima pakeisti.

Pavyzdžiui, kelių žvaigždutės yra klasikinis pavyzdys. Pradedant nuo 11 greičių, „Shimano Ultegra“ žvaigždutes galima pakeisti beveik bet kuriame „Shimano“ alkūniniame mechanizme. Kasetės ir grandinės yra dar vienas pavyzdys, kai greičio suderinimą galima saugiai padidinti arba sumažinti, nepaisant klasės. Paprastai varomajai pavarai gali būti maišomos kitos tos pačios markės ir to paties greičio dalys, pavyzdžiui, 105 švaistikliai su „Dura-Ace“ žvaigždutėmis. Arba pasirinkite kai kuriuos trečiųjų šalių diskus.